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テリオスキッドとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  センチュリー
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
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229 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD CD キーレス フロントフォグ AC PS

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD 5速マニュアル/ターボ/4WD/キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 車検整備付 赤黒IIトーンカラー フルエアロ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド CL 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ・ターボ・スマートキー・オートマ

    本体価格
    40万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 後期最終/RSカーテン/読書灯/シートカバー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

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    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

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  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'Sコンプリート オーダー内装 限定車

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    2328万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー車 取扱書/保証書/スペアキー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ディーラー整備車 後期仕様

    本体価格
    158万円

関東
56
33.1万円
関西
17
30.2万円
東海
28
31.1万円
北海道
41
42.2万円
九州
26
27.5万円
東北
25
36.4万円
北陸・甲信越
19
40万円
中国
9
29.5万円
四国
8
33.3万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
523.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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テリオスキッドとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  センチュリー
121.6万円163.1万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
659 排気量(cc) 4968
60~64 最高出力(馬力) 381
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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