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センチュリーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   マツダ  プロシード
VS
110万円6980万円
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中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
54 中古車掲載台数 16
  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威ブラック・Bluetooth対応フルセグナビ・Bカメラ・ETC・リアエンターテイメント・ライティングテーブル・七宝レースカーテン・リフレッシュシート・レーダークルーズコントロール・BSM

    本体価格
    1640万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルー純正 本革シー TV ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート/シートヒーター/クーラー/純正ナビ/地デジ/バックモニター/リアエンターテイメント/ドアミラー/ウッドコンビハンドル/HIDヘッドライト/純正電動カーテン/リアフィルム/クルーズコントロール/整備点検済み

    本体価格
    335万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 バックカメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー スペアキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル  車検R8年7月!

    本体価格
    336万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期6速AT 本革シート 神威ブラック ドアミラー バックカメラ LEDテール カーテン ブロンズガラス ジャンクションプロデュースフルエアロ WORK VS-XV20インチ エアサスコントローラー

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オートマオーバーホール済 リフトアップ カスタム

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    183万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ヒッチメンバー 純正5速 メッキホイール 切替4WD オバフェン 取説 記録簿

    本体価格
    145万円

関東
14
1250.9万円
関西
11
342万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
146.9万円
中国
4
454.7万円
四国
4
236.3万円
地域別台数
関東
6
141.5万円
関西
1
135万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  センチュリー   マツダ  プロシード
1960万円2300万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
4968 排気量(cc) 2605
381 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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