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GLEクーペとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  センチュリー
VS
363.1万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 109.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD フロント・サイド・バックカメラ アルミホイール ナビ 電動シート

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL パノラマサンルーフ 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL-P パノラミックSR ARナビ エアバランスP Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ シートH&ベンチレーター レーダーセーフティP 360°カメラ 21インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    897.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 新型現行 E-ACTIVE BODY CONTROL/Pルーフ/ヘッドアップDISP/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/360度カメラ/シートベンチレーター(前席)/21インチAMGアルミ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ナビTV Brmesterサラウンド レーダーセーフティ ブラックレザーシート エアバランスパッケージ LEDヘッドライト パワーリアゲート 純正21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 イーアクティブボディコントロール レザーシート

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    269万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    375万円

関東
46
937万円
関西
31
839.9万円
東海
27
893.5万円
北海道
3
615.2万円
九州
10
781.4万円
東北
4
723.5万円
北陸・甲信越
2
1067.1万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円
地域別台数
関東
14
1251万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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GLEクーペとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  センチュリー
1186万円1565万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2924~2988 排気量(cc) 4968
330~367 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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