トヨタ センチュリー | スバル ディアスワゴン | |
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VS | ||
68万円~1580万円
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中古車相場 |
21.8万円~140.7万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ センチュリー | スバル ディアスワゴン | |
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1960万円~2008万円 | 新車時価格 | 137万円~184.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5335×1930×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
4968 | 排気量(cc) | 658 |
381 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー 「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6) |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
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