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ハスラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
11820 中古車掲載台数 55
  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップデュアルカメラブレーキサポート後退時ブレーキサポート横滑り防止装置ハイビームアシストLEDアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ステアリングリモコン 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レンタアップ

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII デュアルサポート 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    160万円

関東
2575
125.3万円
関西
1495
125.7万円
東海
1763
129万円
北海道
817
138.4万円
九州
1774
121.3万円
東北
1151
134.4万円
北陸・甲信越
888
125.8万円
中国
894
127.9万円
四国
463
124万円
地域別台数
関東
15
1202.5万円
関西
11
342万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
5
275.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
146.9万円
中国
5
413.4万円
四国
4
236.3万円

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ハスラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
128万円197.2万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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