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センチュリーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
68万円2120万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 27万円149.8万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 41
  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ エアコンクーラー パワステ 電動シート

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ 後席モニター 黒革 カーテン PCS LDA

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    96万円

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    48万円

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    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正フルセグナビ/バックカメラ/スマートキ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

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    92万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

関東
33
468.4万円
関西
13
602.5万円
東海
11
422.9万円
北海道
2
---
九州
11
478万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
155.5万円
中国
5
160.7万円
四国
1
197万円
地域別台数
関東
9
66.5万円
関西
7
68.7万円
東海
6
83.7万円
北海道
3
33.4万円
九州
8
44.3万円
東北
4
79.5万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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センチュリーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   トヨタ  アベンシスワゴン
1960万円2008万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
4968 排気量(cc) 1986
381 最高出力(馬力) 152
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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