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センチュリーとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   トヨタ  カローラII
VS
89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • トヨタ センチュリー 5.0 白鶴/フロマージュインテリア/パノラマルーフ/4人乗り/調光式プライバシーガラス/電動サイドステップ/純正22インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー ベースグレード クルーズコントロール 前後シートヒーター 前後パワーシート リアシートリフレッシング 左後席オットマン DVD CD‐CH CS

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 モケット仕様(グレー) 本杢加飾タモ杢(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン 読書灯 純正フロアマット(プレステージタイプ) サイドバイザー(ベーシック) スペアタイヤ ラゲージマット

    本体価格
    2120万円

  • トヨタ センチュリー SUV フロントPPF施工済 白鶴 フロマージュインテリア 22インチAW 冷蔵庫(照明付) オート電動格納式ステップ 3段階調光機能付プライバシーガラス パラノマルーフ 純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    6880万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正202ブラックボディ(神威) 純正16インチアルミ イージークロージャ 純正7インチナビ 純正リア電動カーテン シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ フィルムガラス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカー純正ナビ Bカメラ 純正6連CDチェンジャー DVD ETC 全席パワーシート シートクーラー/ヒーター イージークロージャ  リアリフレッシング フットレスト クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    345万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

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    68万円

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    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
19
1578.4万円
関西
11
434.6万円
東海
10
554.8万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   トヨタ  カローラII
1960万円2300万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4968 排気量(cc) 1331~1496
381 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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