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ロッキーとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとソアラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ソアラ
VS
105.9万円285万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナーアルパイン9インチナビ

    本体価格
    241万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ・ドラレコ・Bカメラ・LED・アルミW

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV コ-ナ-センサ-/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    257万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

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    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LTD 後期パール塗装済み

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    288.8万円

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    185万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV アーティシャンエアロ/車高調/マフラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 5MT ツインターボ 走行56000km

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT エクストラエディション ワーク15AW 前後車高調 マフラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

関東
287
180.9万円
関西
117
189.7万円
東海
151
187.3万円
北海道
38
191.9万円
九州
189
182.1万円
東北
93
192.8万円
北陸・甲信越
77
197.9万円
中国
123
192.5万円
四国
55
179.5万円
地域別台数
関東
53
202.3万円
関西
18
261.2万円
東海
21
242万円
北海道
13
143万円
九州
22
186万円
東北
11
141.1万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
21
243万円
四国
4
358.6万円

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ロッキーとソアラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ソアラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
996~1196 排気量(cc) 4292
82~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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