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ソアラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 142万円176万円
アコードクーペの相場表を見る
196 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T T78タービン1.5JZエンジンNOS付

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DVDナビ/CD/パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイミングベルト交換実施済み

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MZ21改

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

    本体価格
    328万円

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  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

    本体価格
    142万円

関東
65
184.8万円
関西
23
261.9万円
東海
27
197.7万円
北海道
12
183.5万円
九州
27
164.7万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.8万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
3
152.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソアラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  アコードクーペ
630万円661.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
4292 排気量(cc) 2156
280 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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