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ソアラと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   プジョー  207CC
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
197 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV アーティシャンエアロ/車高調/マフラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT フルエアロ 大宮2桁ナンバー 保証付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ/クルーズ コントロール/オープンカー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期モデル エアロ サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン ツートンレザー 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

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    39.9万円

  • プジョー 207CC GT おトク車 修復歴なし5速マニュアル禁煙車

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    40万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

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    42.2万円

  • プジョー 207CC グリフ レザー内装 ナビ+TV+Bカメラ キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

関東
65
184.8万円
関西
23
261.9万円
東海
27
197.7万円
北海道
12
183.5万円
九州
28
172.6万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.8万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
7
48.9万円
関西
4
51.8万円
東海
2
39.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
1
84.1万円
東北
2
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソアラの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ソアラと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   プジョー  207CC
630万円661.5万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
4292 排気量(cc) 1598
280 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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