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ソアラと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ポルシェ  718ボクスター
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 435万円1728万円
718ボクスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ブリッツタービンVプロ326アルミLSD

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ アルミ 本革電動シート 車高調

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キャメル内装 電動オープン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 テイン車高調 BBS18インチ Tベルト交換済

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ・タイヤ4本新品・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 禁煙マクレビ革シートRSRダウンサスHID

    本体価格
    94.7万円

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    1245万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

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    900万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエギ 2トーンレザー

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロPKG スポーツデザインPKG

    本体価格
    1337万円

  • ポルシェ 718ボクスター S スポーツクロノ LEDライト 赤革シート

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    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ エントリードライブ バイキセノン

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 黒幌 スポーツエキゾースト レーダー探知機

    本体価格
    738万円

関東
65
184.8万円
関西
23
261.9万円
東海
27
197.7万円
北海道
12
183.5万円
九州
28
172.6万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.8万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
40
1059万円
関西
14
999.7万円
東海
8
1040.4万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1216.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
1299万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円

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ソアラと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ポルシェ  718ボクスター
630万円661.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
4292 排気量(cc) 1988~3995
280 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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