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ソアラエアロキャビンとC5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   シトロエン  C5
VS
205万円271万円
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中古車相場 151.4万円258万円
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4 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 電動オープン 500台限定車 7M Tベル交換済

    本体価格
    271万円

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    151.4万円

関東
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四国
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地域別台数
関東
1
258万円
関西
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東海
1
151.4万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ソアラエアロキャビンとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   シトロエン  C5
--- 新車時価格 360.5万円498万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2954 排気量(cc) 1997~2946
240 最高出力(馬力) 137~210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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