トヨタ ソアラエアロキャビン | フォード クーガ | |
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VS | ||
198万円~369.8万円
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中古車相場 |
108万円~136万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ソアラエアロキャビン | フォード クーガ | |
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--- | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4675×1725×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
2954 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
240 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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