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ソアラエアロキャビンとボンゴブローニイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
VS
205万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

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    205万円

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    190万円

関東
2
238万円
関西
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東海
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北海道
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九州
1
210万円
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
190万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ソアラエアロキャビンとボンゴブローニイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
--- 新車時価格 127.1万円232.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4385×1690×1970  他
2954 排気量(cc) 1998
240 最高出力(馬力) 76~82
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン

1983(S58)年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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