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ソアラエアロキャビンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ソアラエアロキャビンとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   スズキ  カプチーノ
VS
378万円
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中古車相場 50万円380万円
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1 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    378万円

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    115万円

関東
1
378万円
関西
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
21
154万円
関西
11
166.9万円
東海
13
170.8万円
北海道
4
91.5万円
九州
18
110.9万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2954 排気量(cc) 657~658
240 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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