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ソアラエアロキャビンとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
198万円369.8万円
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中古車相場 68万円175万円
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6 中古車掲載台数 5
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    369.8万円

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    応談

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関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
235.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   トヨタ  ツーリングハイエース
--- 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2954 排気量(cc) 2693~2982
240 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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