トヨタ ターセルセダン | AMG CLクラス | |
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VS | ||
50万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ターセルセダン | AMG CLクラス | |
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87.3万円~174.9万円 | 新車時価格 | 2110万円~3540万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4120×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1870×1420 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 525~629 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~8.6km/L |
トヨタのミニマムサイズセダン トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9) |
解説 |
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3) |
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