
| トヨタ ターセルセダン | ボルボ C70カブリオレ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
40万円~128万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ターセルセダン | ボルボ C70カブリオレ | |
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| 87.3万円~174.9万円 | 新車時価格 | 469万円~599万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4120×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| 1331~1496 | 排気量(cc) | 2434~2521 |
| 67~94 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~9.6km/L |
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トヨタのミニマムサイズセダン トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
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