トヨタ タウンエース | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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VS | ||
79.8万円~326万円
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中古車相場 |
884.9万円~1430万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエース | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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98.4万円~310.1万円 | 新車時価格 | 849万円~1130.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
1812~2184 | 排気量(cc) | 1742 |
79~97 | 最高出力(馬力) | 240 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 2名 |
8.1~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11) |
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