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タウンエースとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエース   マツダ  プロシードマービー
VS
79.8万円199万円
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中古車相場 118万円217万円
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10 中古車掲載台数 10
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

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    149万円

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    158万円

関東
3
303.5万円
関西
1
---
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
1
118万円
九州
3
147.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロシードマービーの中古車を探す

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トヨタ  タウンエース   マツダ  プロシードマービー
98.4万円310.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1812~2184 排気量(cc) 2494~2605
79~97 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 7名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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