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CLAシューティングブレークとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとタウンエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  タウンエース
VS
85万円625万円
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中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
363 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 赤黒レザー サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18アルミ ムレーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 車検整備付 4.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムP レーダーセーフティP ナビ

    本体価格
    198.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 黒革シート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・レザーEX・パノラマSR・ADPKG

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 AMGプレミアム/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ LEDライト ナビ地デジ Bカメラ 18AW ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD Rセーフティ 黒革 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    182.9万円

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    199万円

関東
154
257.3万円
関西
63
290.1万円
東海
50
300.2万円
北海道
13
258.3万円
九州
40
243万円
東北
17
240.2万円
北陸・甲信越
14
228.3万円
中国
9
392.6万円
四国
3
235.7万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
2
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
122.3万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとタウンエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  タウンエース
457万円666万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1331~1991 排気量(cc) 1812~2184
136~224 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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