| トヨタ タウンエース | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～326万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
46万円～58万円
エキスパートの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 164.4万円～224.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 1769～2184 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 79～125 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 12～18.8km/L |
|
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。（1999.6） |
タウンエースとエキスパートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースとエキスパートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースの中古車は13台、エキスパートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
