| スズキ ハスラー | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～290万円
ハスラーの相場表を見る |
中古車相場 |
70.5万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 11230台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ハスラー | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 128万円～197.2万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。（2019.12） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではハスラーの中古車は11230台、タウンエースの中古車は10台掲載しています。
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