
| トヨタ タウンエース | トヨタ オーパ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70.5万円~199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
34万円~68.9万円
オーパの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | トヨタ オーパ | |
|---|---|---|
| 98.4万円~310.1万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
| 1812~2184 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
| 79~97 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
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内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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現在カーセンサーではタウンエースの中古車は11台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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