| トヨタ タウンエース | トヨタ スプリンターカリブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～194万円
スプリンターカリブの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | トヨタ スプリンターカリブ | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 132.7万円～212.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 1587～1762 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 110～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～16km/L |
|
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
タウンエースとスプリンターカリブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースとスプリンターカリブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースの中古車は10台、スプリンターカリブの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
