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エルフとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  タウンエースバン
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 613
  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車積載2950kgAT車 東プレ製

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンATオートマチックトランスミッションETCコボレーン付き全塗装済

    本体価格
    247.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8D 平ボデー パワーゲート付 平ボデー ワイドロング 鉄板敷き パワーゲート ディーゼル エアコン 3名乗車

    本体価格
    130.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ タダノ4段ラジコン簡易クレーン 

    本体価格
    132万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 平ボディ 2t ワイドロング 6MT 7人乗り 荷台ラプター仕上 ETC

    本体価格
    283.5万円

  • いすゞ エルフ アイチ製 SB12A スカイマスター 12m高所作業車 FRPバケット

    本体価格
    400万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長310 幅165 高193 バックカメラ 階段付 キーレス 電動ミラー

    本体価格
    181万円

  • いすゞ エルフ クレーン付 TDG-NPS85AR ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 日本フルハーフパネルバン 10尺 積載量1500kg 荷室寸法:長さ314cm×幅177cm×高さ186cm 左スライドドア ラッシングレール1段 床レール付 メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 記録簿 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 2名 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止 レーンアシスト ドアバイザー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ベッドセット テーブル 収納ラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車Luana/ベッドキット/床パネル/ブラックシートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/Bカメラ/テーブル/キャンピングカー仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/LEDヘッドランプ

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 車検8年1月・インパネオートマ・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車・スマアシ・LED・キーレス

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    226.8万円

関東
624
297.2万円
関西
330
266.9万円
東海
194
349.6万円
北海道
174
277.2万円
九州
289
246.3万円
東北
117
235.6万円
北陸・甲信越
62
296.9万円
中国
35
306.1万円
四国
81
245.4万円
地域別台数
関東
185
210.4万円
関西
86
190.4万円
東海
80
210万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円

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いすゞ  エルフ   トヨタ  タウンエースバン
--- 新車時価格 148万円244.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2000~5200 排気量(cc) 1494~1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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