| トヨタ タウンエースバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～550万円
タウンエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
209.8万円～665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
| 363台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエースバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 148万円～234.7万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
タウンエースバンとXJ-Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースバンとXJ-Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースバンの中古車は363台、XJ-Sクーペの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
