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タウンエースバンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  AZ-オフロード
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
289 中古車掲載台数 82
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ BT接続

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ/車中泊

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 750kg積載 スマートアシスト 2WD 普通免許 AT限定対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 WEDS新品アルミ 純正ナビ

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX シャワー付きシンク 4連ファン 室内LED照明

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車中泊仕様/キャンプ仕様/ベット/Luana

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス製 HANA キャンピングカー 2段ベッド サブバッテリー テレビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ALPINEナビ キャンピングカー 社外アルミ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4ナンバー・バン仕様・下回り防錆加工済

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.5万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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タウンエースバンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  AZ-オフロード
148万円234.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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