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タウンエースバンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  プレオ
VS
39.9万円550万円
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中古車相場 9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
359 中古車掲載台数 183
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シンクキット電源キット純正シャワー純ナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ETC ナビ TV MOMOステアリング

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新車 車中泊 キャンピングカー キャンパー

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL マウントエース 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ&バックカメラルーフキャリア

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検整備 ナビ テレビ LED キーレス

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベッド付き 車中泊 ラック

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL COXボディーダンパー シャワー付きシンク

    本体価格
    363万円

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  • スバル プレオ L 

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ CVTエコモード付き

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    29万円

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  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    11.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル フロア5速MT 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD スーパーシャージャーエンジン

    本体価格
    79.9万円

  • スバル プレオ 660 F ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 L ETC 修復歴無し Tチェーン 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド 4WD エアB ABS CD AMFMラジオ インテリキー

    本体価格
    31.9万円

関東
119
213.7万円
関西
40
209.5万円
東海
50
209.5万円
北海道
32
171.6万円
九州
50
159万円
東北
23
227.7万円
北陸・甲信越
22
147.9万円
中国
11
157.4万円
四国
12
215.1万円
地域別台数
関東
62
32.9万円
関西
15
33.9万円
東海
13
34.5万円
北海道
21
29.9万円
九州
21
33.3万円
東北
14
46.2万円
北陸・甲信越
17
27.9万円
中国
13
43.1万円
四国
7
42.6万円

タウンエースバンの中古車を探す

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タウンエースバンとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  プレオ
148万円234.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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