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タウンエースバンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  ソルテラ
VS
39.9万円550万円
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中古車相場 449.9万円550万円
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360 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベージュ全塗装/オリジナル車中泊仕様

    本体価格
    233万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ ナビ 純正ベッド&テーブル

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC ワンオーナー キーレス 保証書

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトUP MLJアルミバックショット全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 8ナンバー キャンピングカー冷蔵庫 シンク

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビETCキーレス両側スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD オートマ 5人乗り 冬タイヤ積込

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/車中泊/1年保証付/アウトドア仕様

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    547.8万円

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    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

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    550万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    477.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    495万円

関東
118
215万円
関西
43
206.9万円
東海
48
202.2万円
北海道
33
168.1万円
九州
51
157.4万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
20
145.3万円
中国
11
157.4万円
四国
11
214.8万円
地域別台数
関東
5
480.3万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
535万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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タウンエースバンとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  ソルテラ
148万円234.7万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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