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タウンエースバンとistを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとistの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ist
VS
32.8万円521万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
323 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 積載量750kg 2WD 荷室フラット オートマ

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 40mmリフトアップ 登録済未使用車

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/4AT/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD パワステ/

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両側スライドドア (2/5人)

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ バックカメラ 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 車検整備付 走行距離89334キロ 純正

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    64万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 純正7型ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    70万円

関東
124
218.9万円
関西
34
199.5万円
東海
37
171.7万円
北海道
27
184.7万円
九州
42
162.3万円
東北
19
180.9万円
北陸・甲信越
16
169.2万円
中国
8
126.4万円
四国
16
212.2万円
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ist
148万円234.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1495~1496 排気量(cc) 1496~1797
97 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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