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チェイサーとA6を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  A6
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
165 中古車掲載台数 155
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 GX81・最終モデル・走行10000Km・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV DOHCツインターボ タイベル交換 純正エアロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ/ハイフローターボ/車高調

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー TRDスポーツ 1JZ-GTE 強化クラッチ LSD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ チェイサー アバンテツインカム24 5速公認 タイベルウォーポン交換済 ヘッドOH済

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT タイベル交換済 エアロ 外AW

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TEIN車高調 SSRアルミ ナビTV タイベル交換

    本体価格
    308万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5速後期型

    本体価格
    128万円

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    428万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ アシスタンスP ACC

    本体価格
    578万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革 純正ナビ BOSEサウンド TV Bカメラ

    本体価格
    214.9万円

関東
67
231.2万円
関西
13
256.4万円
東海
28
283.7万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
10
239.9万円
四国
3
221.3万円
地域別台数
関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
24
214.8万円
九州
11
352.9万円
東北
8
366.7万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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チェイサーとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  A6
194万円347万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1838~2997 排気量(cc) 1968~2994
97~280 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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