| トヨタ ツーリングハイエース | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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| VS | ||
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68万円～175万円
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中古車相場 |
530万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ツーリングハイエース | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1368 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
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