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Cクラスクーペとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラスクーペ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC 前席パワーシート&シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 パドルシフト

    本体価格
    353.5万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 右H  AMGカーボンエクステリアpkg ブラック/レッドコンビレザーシート シートヒーター スライディングルーフ AMG19インチ カーボンリアスポイラー キーレスゴー HID 純正ナビ TV

    本体価格
    594.9万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 全記録簿ディーラー

    本体価格
    1050万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 追尾レーダー付モデル 黒革

    本体価格
    600万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ボディ同色カーボンボンネット ダウンサス ハーマンカードン 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト ドライブレコーダー 社外レーダー キーレスゴー 純正19インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ 487ps(カタログ値) AMGカーボンエクステリアパッケージ AMGスポーツサスペンション サンルーフ AMGレッドブレーキキャリパー 黒革 バックカメラ ダイヤモンドホワイト ETC

    本体価格
    349.8万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    335万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    675万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6.3L V8DOHC 7AT/パドルS AMG19インチAW/REDブレーキキャリパー/カーボンミラーカバー/REDリアスポ/4本マフラー/デフューザー パノラミックガラスルーフ 本革PWシート/ヒーター クルコン COMAND/NV/TV/BT接続

    本体価格
    340万円

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    89.8万円

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    159.5万円

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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
8
468万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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Cクラスクーペとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   トヨタ  ツーリングハイエース
1085万円1750万円 新車時価格 259.5万円338万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
6208 排気量(cc) 2693~2982
457~517 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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