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ツーリングハイエースとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   AMG  SLSクラスロードスター
VS
68万円175万円
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中古車相場 1870万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

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    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

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関東
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68万円
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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1870万円
中国
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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ツーリングハイエースとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   AMG  SLSクラスロードスター
259.5万円338万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2693~2982 排気量(cc) 6208
140~145 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
8名 乗車定員 2名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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