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X5とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
219 中古車掲載台数 9
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD OPパノラマガラスルーフOP22インチアルミホイールharman/kardonライブコクピットドライビングアシストプロフェッショナルエクステンドレザーメリノシートマッサージベンチレーションBKグリル

    本体価格
    737.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 harman/kardonスピーカーシステム パノラマサンルーフ ブラックキドニーグリル サードローシート ソフトクローズ 保冷温カップホルダー ブラウンレザーシート 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ハーマンカードンスピーカー パノラマサンルーフ マッサージシート コーヒーブラウンレザーシート  全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター アンビエントライト

    本体価格
    1007万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ライブコックピット/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    441.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG インテグレイテッドアクティブステアリング カーボンファイバートリム カーボンミラーキャップ 22インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 元レンタカー

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/純正ナビ/全方位モニター/パワーバックドア/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/

    本体価格
    444.6万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定車両/ディーラー/本革/サンルーフ/ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
76
644.6万円
関西
53
709.9万円
東海
38
692.4万円
北海道
10
600.2万円
九州
16
681万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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X5とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  ツーリングハイエース
920万円1612万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2992~4394 排気量(cc) 2693~2982
265~530 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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