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ツーリングハイエースとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
102.5万円175万円
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中古車相場 ---
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 低床 

    本体価格
    176万円

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地域別台数
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トヨタ  ツーリングハイエース   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
259.5万円338万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2982 排気量(cc) 3000
140~145 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
8名 乗車定員 0名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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