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Eクラスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
635 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ブルメスターサウンド/サンルーフ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス 500E 禁煙車 左H ユーザー買取車ディーラー車

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純ナビ/フルセグTV/Bモニター/Bluetooth/レーダークルーズ/Hレザー/AMG18アルミ/衝突軽減S/シートヒーター/オートリトラクタブルミラー/クリアランスソナー/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    823.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ 純正ナビ・フルセグTV・ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター・パワーシート バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP デジタルインテリアP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ディーラー車 右ハンドル パワーシート エアバック(運転席・助手席) ステレオ(コンチネンタル) ETC2.0付き

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド E550 V8・パノラマ・28100km・AMG18AW

    本体価格
    267万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
277
386万円
関西
115
396.8万円
東海
101
402.7万円
北海道
16
257.8万円
九州
49
348.7万円
東北
18
364.2万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
23
420.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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Eクラスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
894万円1222.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1992~1997 排気量(cc) 2693~2982
197~258 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は635台、ツーリングハイエースの中古車は8台掲載しています。
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