| トヨタ ツーリングハイエース | メルセデス・ベンツ バネオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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102.5万円～175万円
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中古車相場 |
64.8万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ツーリングハイエース | メルセデス・ベンツ バネオ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 320万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1897 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 125 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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