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ツーリングハイエースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
68万円175万円
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中古車相場 982.2万円1148万円
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5 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    1148万円

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    1049.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 黒革黒幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    1018万円

関東
1
68万円
関西
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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4
154.4万円
地域別台数
関東
3
1049.4万円
関西
2
1065万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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トヨタ  ツーリングハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
259.5万円338万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2693~2982 排気量(cc) 3982~4663
140~145 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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