トヨタ ツーリングハイエース | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
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VS | ||
102.5万円~175万円
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中古車相場 |
35万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ツーリングハイエース | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
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259.5万円~338万円 | 新車時価格 | 840万円~864万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1845×1510 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 3498 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 306 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7) |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は5台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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