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ミニクロスオーバーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート インテリジェントセーフティー ドライビングモード ミラーETC コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 5人乗り 2トンカラー 純正オーディオ CD/ラジオ再生 LEDヘッドランプ 16インチ5本スポークアルミホイール オートエアコン ETC車載機 キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチアルミ パドルシフト ETC Pスタ-ト パドルシフト 走行18900キロ

    本体価格
    92.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 電動リアゲート 前車追従クルコン 前後障害物センサー アップルカープレイ ユニオンジャックミラーキャップ ユニオンジャックテールライト セージグリーン

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 自社 ローン可 6MT JCW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
335
167.7万円
関西
168
184.6万円
東海
187
184万円
北海道
82
159.7万円
九州
92
139.6万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
40
189万円
中国
43
147.2万円
四国
26
195.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ミニクロスオーバーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ツーリングハイエース
335万円647万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2982
102~306 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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