| トヨタ ツーリングハイエース | 光岡自動車 ラセード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.5万円～175万円
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中古車相場 |
320.3万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | 光岡自動車 ラセード | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 525万円～535万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×1270 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1998 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
運転すれば気分は大富豪？！ 先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999（H11）年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004（H16）年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11) |
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