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180SXとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
200万円650万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
92 中古車掲載台数 8
  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    590万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX デモカー販売

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII ワンオーナー 社外ハンドル 社外ターボタイマー 社外オーディオ ミラーヒーター パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    445万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速載替公認 後期 WEDS SPORTS18インチアルミ 社外マフラー 車高調 エアクリーナー タワーバー 前置インタークーラー 追加メーター NARDIステアリング 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ワンオーナー 5MT ETC 純正15インチAW

    本体価格
    359万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正アンダーエアロ カーボンボンネット カーボンGTウイング CE28N17AW GPスポーツ車高調 GPスポーツマフラー GPスポーツキャタライザー TOMEIエキマニ A'PEXiエアクリ KTSラジエーター BRIDEセミバケットシート

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX BRIDEフルバケ スパルコステアリング RAYS17AW 新品タイヤ 社外インタークーラ ブローオフバルブ 社外デフ 純正5速MT A/Cコンプレッサーリビルト S14用KOYOラジエターバキュームホース類新品 社外エアクリ マフラー

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型

    本体価格
    279万円

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    89.8万円

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    79万円

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    175万円

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    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
29
312.2万円
関西
8
331.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
4
358.6万円
九州
13
377.3万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
15
353.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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180SXとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  180SX   トヨタ  ツーリングハイエース
179万円267.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1809~1998 排気量(cc) 2693~2982
140~205 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は92台、ツーリングハイエースの中古車は8台掲載しています。
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