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ツーリングハイエースとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   日産  NV200バネット
VS
145万円175万円
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中古車相場 45.8万円633.1万円
NV200バネットの相場表を見る
3 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルト キャンピング ポップアップ インバーター

    本体価格
    388万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン 純正フロアマット 社外アルミホイール リモコンキー HIDヘッドライト 地デジフルセグTV

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC ナビ連動ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外アルミ 小窓付スライドドア

    本体価格
    191万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブBT BTモニター 外部充電 走行充電

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン製FOCS Luz REVOシート サブバッテリー 外部充電 ポール式テーブル 車中泊仕様 MLJ14インチホイール パナソニック製地デジSDナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シングルサブバッテリー 走行充電 500Wインバーター

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ フロント・リアバンパー・ドアミラー・ドアノブ・リアガーニッシュブラック オーディオ&シフトゲートパネル同色カラー 電格ミラー インテリジェントキー

    本体価格
    314万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社全塗装済(ミディアムグレー) 新品14インチアルミホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 記録簿 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社全塗装済(モハベサンドベージュ) ワンオーナー 新品アヴェンチュラホイール&オープンカントリータイヤ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    259万円

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地域別台数
関東
76
292.5万円
関西
22
283.1万円
東海
22
240.1万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
251.7万円
東北
8
367.4万円
北陸・甲信越
7
359万円
中国
6
289.8万円
四国
3
260.1万円

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トヨタ  ツーリングハイエース   日産  NV200バネット
259.5万円338万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2693~2982 排気量(cc) 1597
140~145 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名、6名、7名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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