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ランドクルーザー80とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
256 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 特別仕様車 500台限定車 リフトアップ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定生産500台LパッケージロックスタAW

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期型 茶内装 リフトUP 新品ショック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD SR背面タイヤグリルガード社外ナビTVフル

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ビースト16AW&KO2 新

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 角目4灯・リフトアップ・サクソンマフラー

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目4灯 前後デフロック 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期型 1オーナー 点検記録簿30枚

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    185万円

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    本体価格
    159.5万円

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    175万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
77
324.7万円
関西
17
286.8万円
東海
34
368.9万円
北海道
42
329.4万円
九州
18
322.5万円
東北
38
336.9万円
北陸・甲信越
19
322.6万円
中国
7
333.5万円
四国
4
426.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ランドクルーザー80とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ツーリングハイエース
207万円431.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
3955~4476 排気量(cc) 2693~2982
135~215 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 8名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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