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カムリハイブリッドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
49万円369.8万円
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中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
140 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ タクシー仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティシステムセット レーダークルーズ BSM ディスチャージヘッドライト パワーシート フルセグTV DVD Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 本革ハーフシート・17インチクロームメッキアルミ・ウッドコンビハンドル・純正マルチTV

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ HIDオートライト ETC 純正フルセグSDナビ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート Bluetooth接続 ビルトインETC フロントフォグ 横滑り防止 運転席/助手席エアバック 純正17AW

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品バンパー新品ホイール車高調新品ライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC2.0/17インチAW/横滑り防止/本革席/パワーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/レーダークルコン

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
36
122.1万円
関西
28
131.6万円
東海
28
116.4万円
北海道
2
87.4万円
九州
13
108.3万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
8
99.1万円
四国
6
142.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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カムリハイブリッドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
304万円402.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2493 排気量(cc) 2693~2982
160 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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