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タウンエースノアとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースノア   BYD  BYDシール
VS
98.8万円172.9万円
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中古車相場 338万円463.5万円
BYDシールの相場表を見る
3 中古車掲載台数 48
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 弊社デモカー履歴車・メーカー純正ナビ・オーディオシステム・BYDアラウンドビューシステム・LEDヘッドランプ・運転席助手席シートヒーター・純正19インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    409.9万円

  • BYD BYDシール RWD /15.6インチタッチスクリーン/パノラミックガラスルーフ/本革シート/純正ETC&ドライブレコーダー/認定中古車

    本体価格
    321万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズコントロール(ACC) 運転席8Wayパワーシート4Wayランバーサポート シートヒーター・ベンチレーション(運転席・助手席) Apple CarPlayAndroid Auto (USBワイヤレス対応)

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 弊社試乗車/RWDモデル/BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ベンチレーション/ガラスルーフ/電動サンシェード

    本体価格
    378万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    354.5万円

  • BYD BYDシール AWD 弊社試乗車/RWDモデル/BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ベンチレーション/ガラスルーフ/電動サンシェード

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    345.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル オプションミラー型前後ドラレコ ETC フロアマット 充電ケーブル付 マイナーチェンジ後モデル ガラスルーフ 電動インナーシェード シートクーラー シートヒーター ナッパーレザー ナビ サイドアラート

    本体価格
    395万円

  • BYD BYDシール AWD パノラマガラスルーフ/15.6インチタッチスクリーン/Dynaudioサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto/ナッパレザーシート/エアシート&シートヒーター/アラウンドビュー

    本体価格
    380万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車BYD SEAL AWD/登録済未使用車/15.6インチディスプレイ/ガラスルーフ付

    本体価格
    405万円

関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
22
393.2万円
関西
2
381.5万円
東海
10
401万円
北海道
1
350万円
九州
6
363.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
383.2万円
四国
2
378.5万円

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トヨタ  タウンエースノア   BYD  BYDシール
170.5万円284.5万円 新車時価格 495万円605万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1998~2184 排気量(cc) ---
91~130 最高出力(馬力) 217~312
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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