トヨタ タウンエースノア | キャデラック ATSクーペ | |
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VS | ||
155万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ タウンエースノア | キャデラック ATSクーペ | |
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170.5万円~284.5万円 | 新車時価格 | 509万円~595万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4435×1695×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1845×1400 |
1998~2184 | 排気量(cc) | 1998 |
91~130 | 最高出力(馬力) | 276 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.9~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
解説 |
キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3) |
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