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キャプティバとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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キャプティバとタウンエースノアの中古車情報を比較する

シボレー  キャプティバ   トヨタ  タウンエースノア
VS
55.2万円158万円
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中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 半革 運転席パワーシート コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正19インチAW ETC リモコンキー

    本体価格
    143.8万円

  • シボレー キャプティバ アクティブライフエディション 30台限定車/フリップダウンモニター/ドラレコ/ナビ/フルTV/バックモニター/ツートンハーフレザー/モール塗装/ペイントグリル/キーレス/パワーシート/3列シート/電動パーキング/Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 革シート サンル-フ ナビTV ETC スペアキー

    本体価格
    123.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD バックカメラ ETC 四駆 電動レザーシート 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー /ワンオーナー /ディスプレイオーディオ

    本体価格
    73万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD リアモニター サンルーフ 社外ナビ TV シートヒーター バックモニター レザーシート 純正アルミ  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 1オーナー ETC Bカメ Fフォグ

    本体価格
    55.2万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD OPパール色 3列シート7人乗り サンルーフ 黒レザー シートヒーター 後席ヒーター ドラレコ ナビ(Apple CarPlay Android Auto) 純正19AW クルコン Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
8
100.5万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
1
102万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
150.9万円
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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キャプティバとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

シボレー  キャプティバ   トヨタ  タウンエースノア
354万円433万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1850×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2382 排気量(cc) 1998~2184
167 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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